Quy trình lắp đặt thiết bị giám sát hành trình

Quy trình chuẩn để lắp đặt thiết bị định vị bao gồm các bước chính sau:

1.1 Giai đoạn chuẩn bị

+   Gọi điện khách hàng.

Kỹ thuật viên lắp đặt phải goi điện tới khách hàng xác định lại chính xác thời gian lắp đặt, địa điểm lắp đặt, các thông tin cá nhân của khách hàng để cài đặt cho số sim của thiết bị.

+   Chuẩn bị thiết bị  và sim thẻ.

Kỹ thuật viên yêu cầu xuất kho nhận thiết bị giám sát hành trình + số sim thẻ. Sau đó tiến hành kích hoạt số sim của thiết bị dựa trên thông tin của khách hàng.

Ví dụ đối với nhà mạng viettel

Đăng ký: đăng ký thông tin cá nhân với các đại lý (  họ và tên ngày tháng năm sinh số CMTND + ngày cấp nơi cấp, ). Sau khi đăng ký trong vòng 24 h phải kích hoạt sim.

Sau khi sim đăng ký xong thông tin:

 Gọi 900 làm theo hướng dẫn ( kích hoạt )

Kích hoạt gói cưới tomato: cú pháp tomato gửi 195 xong chọn yes

Kích hoạt gói cước D10: cú pháp D10 gửi 191

1.2 Lắp và cài đặt thiết bị:

Kỹ thuật tháo lắp cài đặt sim vào thiết bị. Anten GPS và GSM cùng với cuộn dây đấu nối

( Lưu ý phải tắt nguồn khi lắp sim )

dùng USB kết nối thiết bị với máy PC tiến hành cài đặt

bật thiết bị ở chế độ on

( Xem kỹ hướng dẫn trong manual )

Lưu ý khi set up

+   Chọn đúng cổng

+   PW là mật khẩu thiết bị

+   TM thời gian nhả tín hiệu về server

+   ID số điện thoại của sim trong thiết bị

+   IP là địa chỉ IP của server của công ty

+   Port cổng 8300

+   Low bat cảnh báo nguồn điện thấp dưới 3.5V

+   Time Zone múi giờ theo GMT việt nam + 07h = 420 m

Sau khi các thông số được thiết lập đúng ta bấm nút SOS của thiết bị và bấm nút write all sau khi trên màn hình thông báo complete nghĩa là đã hoàn thành việc cài đặt các thông số cho thiết bị.

1.3 Tạo tài khoản trên wedsite cho thiết bị

Xem đọc kỹ hướng dẫn chi tiết trong

 “ Sổ tay hướng dẫn quản trị hệ thống GPS “

Sau khi cài đặt xong tất cả các bước tiến hành chạy thử thiết bị “ Kiểm tra trên wedsite và gọi điện thoại đến số sim trong thiết bị “. Nếu tin hiệu trả về chính xác tín hiệu khỏe tiến hành bước tiếp theo.

1. Lắp đặt thiết bị

Xem các mô tả thao thác chi tiết bằng hình ảnh

1. Dò nguồn điện chính

+   Nguyên lý:

Là nguồn điện chính dẫn từ ác quy của xe lên khi xe ở chế độ tắt máy ta vẫn đo được nguồn.

( Đây là nguồn điện ổn định thông thường lấy nguồn điện từ ổ khóa xuống tránh lấy nguồn của đèn Ngoài ra có thể lấy nguồn phía sau hệ thống đài của xe hoặc một vài địa điểm khác).

+   Đấu nối:

Sau khi xác định được dây điện nguồn của xe ta tiến hành đâu nối nó với chân power ( + ) của thiết bị.

1. Dò nguồn cho các chân trạng thái:

+   Nguyên lý chung:

Tất cả các trạng thái của xe đều có thể biết được và điều khiển được thông qua việc điểu khiển hoặc đếm số lần có tín hiệu và mất tín hiệu ở đây cụ thể là có điện hay không có điện.

+   Cách lắp và đấu nối

Trạng thái xác định số lần tắt mở khóa “ và điều khiển từ xa tắt mở máy”

Được lấy ở phía sau ổ khóa khi khóa ở vị trí on có điện và khi ở chế độ off mất điện. Ở chế độ xác định số lần tắt mở máy dùng dây input 4 màu trắng. Khi lắp chế độ điều khiển tắt mở máy từ xa cần có thêm rơle đi kèm lắp với cổng ra output dây màu vàng.

+   Trạng thái đóng mở cửa

Lấy nguồn ở dây nối với vị trí cánh cửa của xe nối với  nối với cổng input “ Chi tiết xem trong manual “

+   Trạng thái tắt mở điều hòa, số lần đổ ben, đo nhiệt độ trong container và các trạng thái khác

1. Kiểm tra lần cuối

Kiểm tra lại tất cả các đầu đấu nối, gọi điện thoại đến số sim trong thiết bị, kiểm tra trên wedsite của công ty. Xem tất cả các thông số báo cáo về vị trí, vận tốc thời gian, các chân trạng thái tín hiệu.

xem thêm : dinh vi xe hoi, dinh vi hop chuan

Xe chở khách lao xuống sông chỉ còn nổi một phần trên mặt nước

Ngày 2.8, Đoàn kiểm tra số 3 do Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế xung quanh kết quả kiểm tra thực hiện quyết định của Bộ trưởng GTVT về việc thực hiện các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT vận tải đường bộ và điều kiện kinh doanh vận tải khách bằng xe ô tô tuyến cố định. Theo báo cáo của đoàn kiểm tra, từ ngày 15.7 - 18.7, đoàn đã tiến hành kiểm tra tại Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên-Huế và 5 đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa trên tuyến cố định, cùng 1 đơn vị vận tải hàng hóa bằng container. 

Tại Công ty CP xe khách Thừa Thiên-Huế, HTX vận tải ô tô Thành Công và Công ty TNHH Phương Ty, tuy đáp ứng điều kiện để hoạt động kinh doanh nhưng kết quả kiểm tra cho thấy có đến 21/63 phương tiện được khoán trắng cho chủ xe quản lý, điều hành, sửa chữa. Ngoài ra, trong 84 người lái xe, nhân viên phục vụ của 3 đơn vị này thì có đến 8 người không có tên trong hồ sơ quản lý, 15 nhân viên chưa ký kết hợp đồng lao động. 

Đáng chú ý, qua kiểm tra thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) có 7/80 thiết bị không trích xuất được dữ liệu. Đặc biệt, qua kiểm tra trích xuất dữ liệu đoàn kiểm tra đã phát hiện 62/80 phương tiện vi phạm tốc độ, với tổng số lần vi phạm tương đương 7.593 lần. Trong số đó có phương tiện tốc độ chạy cao nhất đến 123 km/giờ. Điển hình, xe 75B-001.82 của Công ty CP xe khách Thừa Thiên-Huế, vi phạm 928 lần, tốc độ vi phạm cao nhất là 117 km/giờ; xe 75K-5197 của Công ty CP vận tải ô tô và dịch vụ tổng hợp Thừa Thiên-Huế vi phạm 711 lần, tốc độ vi phạm cao nhất là 116 km/giờ; xe 75B-000.89 của HTX vận tải ô tô TP.Huế vi phạm 282 lần, tốc độ vi phạm cao nhất 123 km/giờ...

Kết thúc đợt kiểm tra đã phát hiện 6 đơn vị ở Thừa Thiên-Huế vi phạm Nghị định 34/2010/NĐ-CP. Đoàn kiểm tra đã ra văn bản và giao Thanh tra Sở GTVT tỉnh xử phạt hành chính; tước giấy phép kinh doanh đến khi khắc phục xong hậu quả đối với 3 đơn vị là Công ty CP xe khách Thừa Thiên-Huế, Công ty CP vận tải ô tô và dịch vụ tổng hợp Thừa Thiên-Huế và HTX vận tải ô tô TP.Huế. 

xem thêm : định vị xe máy, định vị xe hơi, dinh vi xe may

  thanhnien.com.vn

Nhiễu loạn thị trường TBGSHT

Được kỳ vọng tạo nên bước đột phá về quản lý, giám sát phương tiện bằng thiết bị số, nhưng thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) lại đang chưa thể làm tròn vai trò. Đáng nói hơn, lỗi không chỉ do giới lái xe, chủ xe lách luật, cắt xén linh phụ kiện, lắp chỉ để cho có, mà còn từ khâu cung ứng hộp đen của nhiều nhà sản xuất đã không được cơ quan quản lý kiểm soát chặt, khiến hộp đen trở nên vô tác dụng. 

Trước đây, từ tháng 7.2011 khi Bộ GTVT yêu cầu bắt buộc lắp hộp đen với xe khách, xe tải, xe container, đã có nhiều cảnh báo từ phía chuyên gia và đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp (DN) vận tải về việc Bộ này công bố quá nhiều DN sản xuất hộp đen đạt chuẩn, nhưng năng lực thật sự về tài chính, kỹ thuật tới đâu lại chưa kiểm soát được hết. Trong danh sách không ít các DN làm ăn theo kiểu chụp giật, nhập hộp đen không rõ nguồn gốc, hoặc móc nối, thỏa hiệp với chính chủ xe để lược bỏ nhiều chi tiết, lắp đối phó với cơ quan quản lý.

Sau gần 2 năm thị trường hộp đen rơi vào nhiễu loạn, tới tháng 4.2013, Bộ GTVT mới quyết định kiểm tra các DN sản xuất, cung ứng hộp đen để “thanh lọc” các DN nhập nhèm, không đạt chuẩn. Kiểm tra 30 DN sản xuất, cung ứng thiết bị giám sát hành trình (hộp đen), đã có tới 9 DN bị “khai tử”, thu hồi giấy chứng nhận hợp quy vì đã vi phạm nghiêm trọng các quy định về sản xuất, lắp đặt hộp đen. Con số các DN bị thu hồi giấy phép có thể sẽ tăng lên nhiều hơn nữa, bởi vẫn còn tới 22 DN sản xuất hộp đen khác chưa bị sờ gáy.

Hệ quả cũng đã rõ khi rất nhiều DN vận tải, nhiều nhà xe khóc mếu khi kiểm tra lộ ra hộp đen đã mua bị “câm, điếc”, không trích xuất được dữ liệu như quy định. Kết quả kiểm tra tại hàng loạt tỉnh thành trên cả nước đã cho thấy hầu hết các hộp đen không đạt chuẩn, như tại TP.HCM tới 2/3 số hộp đen đã lắp không hoạt động được. Chưa nói tới số tiền chủ phương tiện bỏ ra bị lãng phí, mục tiêu đặt ra từ đầu về việc giám sát, quản lý phương tiện của Bộ GTVT cũng không hề đạt được. Việc Bộ GTVT đưa ra yêu cầu bắt buộc lắp đặt thiết bị, nhưng thiếu quản lý chặt với đơn vị cung ứng đạt chuẩn, thiếu quy định bắt buộc đối với việc trích xuất dữ liệu, khiến mục tiêu quản lý, giám sát phương tiện mới chỉ đạt nửa vời.

Theo thông tư mới nhất của Bộ GTVT, tới 15.10.2013, các đơn vị kinh doanh vận tải, nhà sản xuất, nhập khẩu hộp đen mới phải thực hiện cung cấp, quản lý và sử dụng dữ liệu từ hộp đen đến Bộ và các sở GTVT. Bộ GTVT cũng mới có quyết định “sửa sai”, lành mạnh hóa thị trường bằng cách không cấp phép cho DN hộp đen mới, chỉ khi thị trường có nhu cầu mới mở rộng thêm số lượng DN. Hộp đen có thực sự trở thành bước đột phá quan trọng trong quản lý hoạt động vận tải hay không, phụ thuộc rất lớn vào việc Bộ GTVT và các cơ quan liên quan hiện thực hóa các quyết định, kiểm tra, giám sát chặt chẽ từ khâu đầu vào hộp đen đến khâu đầu ra thông tin, không làm theo kiểu “bắt cóc bỏ đĩa” như trước đây.

xem thêm : dinh vi xe may, định vị xe máy

Xe khách lắp TBGSHT chưa đúng quy định

Nhằm siết chặt việc thực hiện quy định lắp thiết bị giám sát hành trình, trong hai ngày 14 - 15.9, thanh tra Bộ GTVT đã tiến hành kiểm tra xe khách hoạt động tại hai bến Giáp Bát và Mỹ Đình. Qua đó, có không ít xe, khi kiểm tra trích xuất dữ liệu, thiết bị rơi vào tình trạng lắp cho có, hoặc nếu hoạt động thì không in hết được nội dung thông tin về giờ xe chạy, tốc độ xe chạy... Phát hiện có một số doanh nghiệp cung cấp thiết bị “hộp đen” kém chất lượng.

Qua kiểm tra của đoàn thanh tra Bộ GTVT cho thấy, chỉ trong thời gian 1 tiếng đồng hồ tại bến xe Giáp Bát, đoàn kiểm tra đã phát hiện thiết bị hộp đen của Cty CP phát triển công nghệ điện tử MID Việt Nam gắn trên xe khách BKS 18N-1266 của Cty cổ phần vận tải Đức Lượng, không trích xuất được đầy đủ thông tin dữ liệu theo quy định, không niêm yết hướng dẫn sử dụng trên xe.

Khi đoàn kiểm tra yêu cầu xuất trình giấy tờ, lái xe cho hay chủ xe lắp dinh vi oto này từ lâu, song chỉ biết đưa ra một mẩu giấy, nói đó là mã pin để mở thiết bị GSHT. Tuy nhiên, sau vài lần nhập mã, đồng thời cho cắm thẳng thiết bị vào máy tính thì vẫn không thấy “hộp đen” hoạt động. Ông Thạch Như Sỹ - Phó Chánh Thanh tra Bộ GTVT - khẳng định, đoàn thanh tra sẽ kiểm tra thêm 2 xe lắp thiết bị này nữa, nếu phát hiện thêm vi phạm thì sẽ thu hồi giấy phép hoạt động của MID. Quay trở lại lỗi vi phạm của xe 18N-1266, ông Hoàng Xuân Dư, Đội phó Đội Vận tải, thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, qua kiểm tra phát hiện, xe khách trên có lắp thiết bị hộp đen nhưng không trích xuất được dữ liệu. Lực lượng Thanh tra đã tiến hành xử phạt với lỗi vi phạm này 2,5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 30 ngày theo Nghị định 71.

Còn trường hợp với xe BKS 35N-8177, 35N-8671 của Cty cổ phần vận tải ôtô Ninh Bình có lắp thiết bị hộp đen của đơn vị sản xuất là Cty cổ phần HC-phát triển công nghệ Smart Parking, đoàn kiểm tra đã phát hiện thiết bị giám sát hành trình lắp trên 2 phương tiện này dù trích xuất được các thông tin nhưng lại không có dữ liệu trong 30 ngày.

Trao đổi với chúng tôi, ông Thạch Như Sỹ - cho biết, chỉ trong ngày thứ 7 và chủ nhật (14 - 15.9) kiểm tra tại các bến xe, hơn chục trường hợp đã bị lập biên bản xử phạt. Trong đó, có nhiều lỗi do ý thức người lái xe. Riêng các đơn vị cung cấp, lắp đặt hộp đen cũng có vi phạm. Đó là cố tình dán tem chứng nhận hợp quy nhưng thực chất thiết bị GSHT không hoạt động.

Đó là khẳng định của ông Thạch Như Sỹ - theo ông Sỹ, thanh tra Bộ GTVT vừa có kiểm tra đợt 4 các đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình, thanh tra Bộ GTVT đã rút giấy phép hoạt động của 9 DN sản xuất và cung ứng thiết bị hộp đen ra thị trường.

Cùng đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã ký quyết định không cấp phép thêm bất cứ DN sản xuất thiết bị hộp đen để quản lý, theo dõi; nếu trên thị trường thiếu sản phẩm thì mới cho mở rộng thêm các đơn vị này.

“Trong tổng số 52 đơn vị đăng ký sản xuất thiết bị giám sát hành trình với Bộ GTVT thì đoàn kiểm tra đã thu hồi giấy phép hoạt động của 9 DN sản xuất do vi phạm các quy định. Đối với các đơn vị sản xuất, cung ứng hộp đen còn vướng các lỗi nhỏ, Bộ GTVT cho thời hạn 3 tháng để khắc phục, nếu không hoàn thành, bộ sẽ thu hồi giấy phép” – ông Sỹ cho hay.

 Liên quan đến việc hậu kiểm, theo dõi các nhà sản xuất thiết bị giám sát hành trình sau khi lắp đặt cho đơn vị vận tải, ông Sỹ cho biết, đến ngày 15.10 tới đây, các nhà xe lắp đặt hộp đen phải có trách nhiệm gửi thông tin dữ liệu báo về trung tâm dữ liệu của Tổng cục Đường bộ với tần suất 1 phút/lần.

Hiện tại, thanh tra Bộ GTVT đã yêu cầu tất cả các sở GTVT địa phương phải báo cáo, có bao nhiêu nhà cung cấp thiết bị hộp đen. Và Bộ GTVT giao cho sở theo dõi chính những nhà sản xuất này nhằm phân cấp quản lý, theo dõi.

 

xem thêm : định vị xe máy

GPS chống trộm giám sát hành trình xe máy

Bạn có nhu cầu lắp thiết bị định vị ( dinh vi oto, dinh vi xe may) chống trộm cho con xe yêu quý của mình, hay " giám sát" chồng con của mình thì sử dụng cái này nhé ^ ^Khi bạn đang băn khoăn không biết quản lý chiếc xe của bạn như thế nào và đang ở đâu, người thân hoặc bạn bè của bạn đang sử dụng nó đi đâu, đã dừng ở đâu và dừng bao lâu?có đúng nơi mà bạn suy nghĩ? Bạn muốn một hệ thống chống trộm cho xe máy của mình, bạn muốn tắt máy xe từ xa khi phát hiện trộm mà không đuổi kịp, bạn muốn tìm lại chiếc xe của mình khi bị lấy cắp..., hãy lắp đặt ngay thiết bị định vị xe máy GT07 này sẽ giúp bạn làm điều đó.


Tính năng của thiết bị định vị xe máy GT07

- Xác định vị trí qua chip thu GPS và GSM có độ nhạy cao được tích hợp trong thiết bị

- Xem lại lịch sử đã đi của xe, báo cáo số km xe đi, thời gian dừng đỗ

- Thiết kế chống thấm nước với kích thước nhỏ gọn 10cm*5cm*1cm

- Tích hợp cảm biến rung đập cho phép phát hiện xe đang nổ máy

- Cho phép cài đặt 3 số điện thoại để gửi cảnh báo trong trường hợp khẩn cấp và khi có trộm xảy ra

- Kết nối với nút bấm ngoài sử dụng báo động trong các trường hợp khẩn cấp(GT02 không có).

- Hỗ trợ kết nối rơ le điều khiển ngắt nguồn xe từ xa bằng tin nhắn SMS(GT02 không có).

- Kết nối với mic để thực hiện nghe lén âm thanh xung quanh thiết bị(GT02 không có).

- Có pin dự phòng bên trong để thực hiện cảnh báo khi dây nguồn cung cấp bị cắt(GT02 không có).

- Tích hợp tính năng phát hiện nổ máy trái phép (GT02 không có).

- Giúp người quản lý tính toán hiệu suất khai thác kinh doanh của xe

• Tôi muốn xem xe của tôi hiện đang ở đâu thì làm thế nào?

Khi mua thiết bị bạn được cấp 1 tài khoản, muốn biết vị trí phương tiện của mình đang ở đâu bạn dùng máy tính, ipad hoặc điện thoại có kết nối internet đăng nhập vào trang  để theo dõi xe.

Bạn chỉ cần một Điện Thoại hoặc Ipad hoặc Máy tính có kết nối Internet là có thể theo dõi vị trí chiếc xe dù bạn ở bất kỳ đâu


Thiết bị định vị xe máy GT07 có thể lắp được ở các phương tiện nào?

Thiết bị GT07 có thể lắp được trên tất cả các dòng xe máy ngoài ra bạn có thể hoàn toàn sử dụng thiết bị này cho xe ô tô con, ô tô tải, taxi, xe khách,…


• Đơn giá thiết bị và dịch vụ:

- Đơn giá thiết bị: 1,600,000đ / 1 bộ GT07 ( Gồm Thiết bị và phụ kiện) - Không bao gồm phí phần mềm, thẻ sim và chi phí lắp đặt

- Phí phần mềm GPS: 600,000đ/gói 12 tháng. Quý khách được cấp tài khoản truy cập website: www2.vngts.com để theo dõi vị trí xe.

- Phí viễn thông: 10,000đ ->20,000đ/ 1 tháng. Đây là phí duy trì cho sim trong thiết bị gửi dữ liệu về phần mềm qua GPRS hoặc 3G. Nếu sim hết tiền thì vị trí mới của thiết bị sẽ không được cập nhật. (Cách nạp tiền: Nạp trực tiếp từ 1 Sim Viettel khác, bạn mua thẻ và bấm theo cú pháp: *103*Số điện thoại nhận*Mã số thẻ nạp# --> ấn nút OK(Gọi). --> Sau đó bạn nhận được thông báo nạp tiền thành công cho số thuê bao, số tiền nạp).

Chú ý: Nếu quý khách dùng tính năng SOS thì mức phí viễn thông có thể lớn hơn mức 20.000đ/1 tháng.

- Bảo hành thiết bị: Bảo hành 12 tháng theo điều kiện nhà sản xuất.





Ngoài ra bên em còn cung cấp:

+ Thiết bị giám sát hành trình


+ Thiết bị cảm biến nhiên liệu


Xem thêm : thiet bi dinh vi oto, thiet bi dinh vi xe hoi

Thiết bị định vị gps

Lắp đặt chuyên nghiệp, hỗ trợ quý khách cài đặt hoàn chỉnh từ a-z một cách nhanh chóng, bí mất.

SẢN PHẨM ĐỊNH VỊ XE MÁY VÀ CHỐNG TRỘM CƯỚP GPS-NS

Khi lắp đặt thiết bị này vào xe, khách hàng sẽ xác định được xe mình di chuyển ở vị trí nào, chạy tốc độ bao nhiêu km/h, dừng ở đâu , đồng thời có thể dùng điện thoại có gprs điều khiển sms để tắt hoặc khởi động máy xe cho dù ở bất cứ nơi đâu kể cả ở nước ngoài.

 

Vì vậy ngoài việc ứng dụng chống trộm cướp và quản lý tài sản, sản phẩm còn được dùng trong việc kiểm soát con em, theo dõi tình nhân, quản lý nhân viên giao hàng. Thiết bị định vị sẽ mang đến những tiện ích rất lớn trong việc quản lý xe. Cách dùng hoàn toàn phổ thông dể sử dụng. Quý khách được cài đặt toàn bộ hoàn toàn miễn phí kể cả cài trên điện thoại của quý khách.

Đặc biệt có thể nghe được âm thang người ngồi trên xe nói chuyện

 Khi Quý khách hàng sở hữu thiết bị này trên xe. Quý khách hàng cần có tối thiểu một chiếc điện thoại vào được gprs, 3g, wifi hoặc máy vi tính có kết nối mạng là có thể kết nối với đến vệ tinh phục vụ cho thiết bị định vị.

 

TÍNH NĂNG CHI TIẾT

 

• Chống trộm và quản lý xe bằng công nghệ GPS + GSM.
• Tương thích xe máy và xe hơi.
• Sử dụng Công nghệ di động GSM không dây.
• Dữ liệu lưu giữ và truyền qua internet về máy tính hoặc điện thoại 3G.
• Cảnh báo tốc độ, hành trình xe, thời gian người lái xe.
• Tắt/mỏ bằng điều khiển từ xa và tin nhắn SMS.
• Tắt mở máy xe ở bất cứ nơi đâu có sóng điện thoại di động. 
• Báo cáo định kỳ với vị trí xe, lịch trình, khoảng thời gian tự tùy chỉnh.
• Cảnh báo bằng tin nhắn khi khởi động máy trái phép, di chuyển trái phép, ngoài ra còn gọi điện thoại cảnh báo tới 4 số phone đăng ký.
• Cảnh báo vươt tốc độ giới hạn.
• Kiểm soát xe di chuyển.
• Khả năng chống trộm cao.
• An tâm và theo dõi chiếc xe yêu quý khi cho người khác mượn.
• Kiểm soát được con em đi học hoặc đi chơi.
• Chống cướp từ xa hiệu quả.
• Định vị gps với sai số thấp
• Với công nghệ GIS và Internet, người dùng có thể giám sát các xe theo thời gian thực (Realtime) trên nền bản đồ số googlemap chi tiết 64 tỉnh thành Việt Nam.
• Giá trên đã bao gồm công lắp hoàn chỉnh bảo hành 1 năm, đã bao gồm 1 sim và có thể xem xe trên điện thoại di động hoàn chỉnh. Chưa bao gồm phí dịch vụ sever. Nếu muốn đăng ký theo dõi xe trên máy tính + 500.000vnđ/1 năm

 

Sản phẩm phù hợp với mọi loại xe có trên thị trường Việt Nam

 

Đặc biệt các dòng xe mới như: SHi,PCX,PSi,Lead,Air Blade,LX, Vision, Future X, yamaha nozza, SCR, Hayate, yamaha luvias, Attila, yamaha exciter.

Một số hình ảnh:

 

 

 

 

 Quý khách có yêu cầu riêng như lắp để theo dõi với yêu cầu riêng như ngoài giờ, đêm khua vui lòng hẹn trước

-Mẫu đặt biệt hoặc động ổn định trong môi trường nước (cao hơn mẫu củ 200k)

Xem thêm : định vị hợp chuẩn, định vị xe hơi

Các cách chống trộm xe máy hiệu quả nhất

Để bảo đảm phi vụ thành công, trộm chuyên nghiệp sẵn sàng theo dõi quy luật sinh hoạt của chủ xe và chộp lấy cơ hội khi họ sơ hở.

Trộm xe chuyển nghiệp rất nguy hiểm bởi thường lên kế hoạch trước, mang theo đồ nghề và không bao giờ thiếu kinh nghiệm. Với những chiếc xe trong tầm ngắm, chúng sẵn sàng đeo bám, thu thập thói quen sinh hoạt của chủ nhân, và ra tay một cách mau lẹ.

Dưới đây là những cách đề phòng hữu hiệu nhất.

Khóa phanh đĩa

1. Không thể trộm khi không thấy xe

Xe của bạn sẽ an toàn hơn nếu chính kẻ gian không nhận ra sự hiện diện của nó. Điều này đặc biệt có ý nghĩa khi bạn phải rời xe trong thời gian dài như vào ban đêm hoặc khi làm việc. Sẽ là tốt hơn nếu xe được để trong nhà, khu vực được che chắn hạn chế tầm nhìn. Hoặc ít nhất hãy dựa xe tại khu vực có camera quan sát.

2. Khóa cổ

Hầu hết xe máy ngày nay đều trang bị khóa cổ. Dù việc phá không phải khó, nhưng tạo ra nhiều trở ngại. Đây là công việc đơn giản nhất để chống trộm vì thế hãy luyện tập để tạo thành thói quen.

3. Khóa xe với vật cố định

Biện pháp này không những ngăn kẻ gian di chuyển xe mà còn có thể tạo ra tiếng động khi chúng cố gắng lấy. Chiếc khóa nhỏ đôi khi cũng khiến trộm nản lòng từ bỏ ý định.

4. Khóa trên cao, vòng qua khung

Dù sử dụng bất kỳ loại thiết bị bảo vệ nào bạn cũng cần nhớ đến 2 thứ, khóa lơ lửng và vòng qua khung xe. Khóa đặt ngay trên mặt đất là vị trí thuận lợi nhất để kẻ gian vô hiệu hóa nó. Tất nhiên không một trên trộm nào cưa khung của chính chiếc xe đang định lấy.

5 Sử dụng nhiều lớp bảo vệ

Hiển nhiên càng nhiều lớp bảo vệ, xe càng an toàn. Kẻ gian có thể chuẩn bị đồ nghề phá lớp khóa thứ nhất, nhưng không sẵn sàn cho mọi tình huống.

6. Lắp chuông báo động

Chuông báo động có thể tạo ra tiếng ồn lên tới 110 dB. Nó khiến người xung quanh xe chú ý. Đây chính xác là điều mà kẻ gian muốn tránh. Trong một vài tính huống dù gắn chuông báo động hay không, hãy cứ làm như xe của bạn có gắn chuông. Với tiểu xảo này khiến trộm nghi ngời và tìm cách xác nhận. Đó là cơ hội cho bạn.

7. Dùng công tắc bí mật

Dù lấy được xe, trộm cũng sẽ không thể tẩu thoát với một chiếc xe tắt máy và đó là lý do để gắn thêm công tắc bí mật cho hệ thống đánh lửa. Việc cài đặt này khá dễ dàng và vô hại với động cơ. Điều quan trọng ở đậy là tìm vị trí đặt khóa.

8. Rút khóa khỏi ổ khi dựng xe trong nhà

Thói quen khép cửa hờ, dựng xe trong nhà vẫn cắm khóa trên ổ là kịch bản của không ít vụ mất trộm xe gần đây. Hãy mang chìa và giấy đăng ký theo người khi rời khỏi xe bởi nếu có những thứ này việc tẩu tán của kẻ gian sẽ dễ hơn nhiều.

9. Gắn dinh vi xe may

Thiết bị định vị đặt ở chỗ bí mật sẽ là yếu tố bất ngờ cho dù đó là trộm chuyên nghiệp. Nó hỗ trợ việc xác định vị trí xe nhanh chóng.

-Thiết bị Định vị xe máy, ô tô giá rẻ vgl.com.vn cung cấp thiet bi dinh vi gps, Dịch vụ Dinh vi toan cau
- Các dịch vụ về Dinh vi oto, xe máy bao gồm : Thietbi dinh vi xe may | Dinh vi xe may nhanh chóng tiện lợi bí mật, giá cả phải chăng !
- Cần dùng thử Thiết bị định vị để tham khảo hãy truy cập : Thiet bi dinh vi oto chúng tôi sẽ cho phép bạn dùng miễn phí !

 

Thiết bị giám sát hành trình hợp chuẩn là gì?

thiết bị định vị hợp chuẩn(hay còn gọi là thiết bị giám sát hành trình hợp chuẩn) là thiết bị định vị đáp ứng được các tiêu chuẩn theo quy chuẩn QCVN 31: 2011/BGTVT
Một số quy định đặc trưng của thiết bị định vị hợp chuẩn:
Thiết bị giám sát hành trình - thiet bi dinh vi oto bao gồm phần cứng (bộ vi xử lý, bộ phận ghi, lưu giữ, truyền phát dữ liệu, đồng hồ đo thời gian thực, bộ phận nhận tín hiệu định vị toàn cầu GPS, bộ phận thu nhận thông tin lái xe, cổng kết nối, bộ phận thông báo trạng thái hoạt động thiết bị, …) và phần mềm phân tích dữ liệu.
Thiết bị giám sát hành trình phải có tính năng liên tục ghi, lưu giữ và truyền phát qua mạng internet về máy tính của doanh nghiệp để lưu trữ theo quy định các thông tin tối thiểu về quá trình khai thác, vận hành của xe sau đây:
- Thông tin về xe và lái xe;
- Hành trình của xe;
- Tốc độ vận hành của xe;
- Số lần và thời gian dừng, đỗ xe;
- Số lần và thời gian đóng, mở cửa xe;
- Thời gian làm việc của lái xe (bao gồm: thời gian lái xe liên tục của người lái xe và tổng thời gian làm việc trong một ngày của người lái xe).

Thiết bị giám sát hành trình phải nhỏ gọn, có vỏ bọc cứng, đảm bảo trong môi trường làm việc của xe phải hoạt động bình thường, không làm mất hay thay đổi những dữ liệu đã được ghi, lưu trữ trong thiết bị giám sát hành trình.
Dựa vào những nhu cầu thiết thực đó, công ty TNHH Truyền THông Việt TOàn Cầu đã cho ra đời thiết bị giám sát hành trình CNS3 với sản phẩm chất lượng cao, có giấy chứng nhận hợp chuẩn, hợp quy theo quy định.
Hình thức dịch vụ đa dạng: Mua, cho thuê ngắn hạn, dài hạn và ưu đãi đặc biệt cho các khách hàng sử dụng số lượng nhiều.





các sản phẩm khác : thiet bi dinh vi xe may, thiet bi dinh vi xe hoi
Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ !
Phục vụ 24/7 thông qua hotline: 0466800805
WEBSITE : http://vgl.com.vn ; http://livegps.vn

Lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trước 31/8

Sở GTVT Quảng Ngãi vừa tổ chức Hội nghị sơ kết sơ kết công tác vận tải 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2013 và triển khai thực hiện Chỉ thị 12 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông nghiêm trọng trong hoạt động vận tải.

Theo Sở GTVT thì hiện toàn tỉnh Quảng Ngãi có 67 đơn vị với 540 phương tiện kinh doanh vận tải đảm bảo an toàn kỹ thuật. Trong đó, phương tiện vận tải hành khách 530 xe và vận tải hàng hóa bằng container 10 xe. Trong số 530 xe vận tải hành khách thì có tất cả 392 phương tiện (không bao gồm xe taxi) thuộc đối tượng phải đặt thiết bị giám sát hành trình - định vị hợp chuẩn đã được lắp đặt thiết bị giám sát phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Trong 6 tháng đầu năm 2013, mặc dù tình hình kinh tế gặp nhiều khó khăn nhưng doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định đã có nhiều nỗ lực trong việc mở rộng thêm 3 tuyến vận tải Quảng Ngãi đi Đăk Lắk, Bình Dương và Bình Phước, đồng thời đầu tư 39 tỷ đồng thay thế 16 phương tiện, đáp ứng được nhu cầu đi lại của hành khách.

Loại hình kinh doanh vận tải bằng taxi phát triển mạnh, tập trung chủ yếu ở trung tâm thành phố, trung tâm các huyện đã vượt quá nhu cầu đi lại của hành khách. Mạng lưới xe buýt trên địa bàn tỉnh đã được đầu tư xây dựng tương đối hoàn chỉnh, đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.

Về nhiệm vụ còn lại 6 tháng cuối năm 2013, Sở GTVT Quảng Ngãi yêu cầu các đơn vị vận tải thực hiện nghiêm túc các qui trình về quản lý phương tiện, quản lý đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ trên xe, quy trình quản lý các điều kiện về an toàn giao thông, lắp đặt và quản lý hiệu quả từ thiet bi dinh vi oto giám sát hành trình. Đơn vị khai thác bến xe tăng cường kiểm tra, giám sát tình hình kỹ thuật của các phương tiện trước khi cho xuất bến.

Các cơ quan quản lý chuẩn bị các điều kiện về pháp lý, cơ sở vật chất để đưa tuyến vận tải hành khách cố định từ Quảng Ngãi đi Đà Nẵng vào hoạt động theo hướng chất lượng cao, tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông nghiêm trọng trong hoạt động vận tải.

Nhân dịp này, Sở GTVT Quảng Ngãi đã triển khai Chỉ thị số 12 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông nghiêm trọng trong hoạt động vận tải cho các chủ đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh.

Liên quan đến việc khai thác tuyến xe Quảng Ngãi - Đà Nẵng, các doanh nghiệp cũng đề nghị Sở GTVT cần đưa về một đầu mối quản lý và doanh nghiệp sẽ cam kết thực hiện khai thác vận chuyển khách theo hình thức chất lượng cao. Bên cạnh đó, ngành chức năng của tỉnh cũng cần cương quyết xử lý tình trạng xe dù, bến cóc, đậu đỗ không đúng nơi quy định của các xe ngoài tỉnh, có như vậy mới đảm bảo quyền lợi cho các xe đưa vào khai thác.

Phát biểu kết luận, ông Đỗ Tiến Đạt - Phó giám đốc Sở GTVT Quảng Ngãi cho rằng, lâu nay các doanh nghiệp đều thực hiện tốt việc gắn thiết bị giám sát hành trình, tuy nhiên chưa đạt yêu cầu đề ra, việc lưu trữ thông tin chưa đầy đủ, thời gian lưu trữ cũng không có. Nhiều doanh nghiệp gắn thiết bị cũng để đối phó. Tình trạng lái xe chạy quá tốc độ, lái xe không đảm bảo sức khỏe vẫn còn phổ biến…

Thời gian tới các chủ phương tiện phải nghiêm túc chấn chỉnh tình trạng này, bởi một khi đã có thiết bị giám sát hành trình, nếu phương tiện chạy quá tốc độ sẽ bị xử lý nghiệm theo quy định, đồng thời sẽ thu hồi giấy phép khai thác tuyến đối với chủ phương tiện. Để đảm bảo yêu cầu theo quy định thì sau khi lắp đặt thiết bị, chủ doanh nghiệp cần phải bố trí cán bộ kiểm tra, theo dõi hành trình của phương tiện thông qua thiết bị giám sát và việc lắp đặt thiết bị giám sát này phải hoàn thành trước 31/8/2013.

Thiết bi Định vị gps giá rẻ vgl.com.vn cung cấp

Các dịch vụ dinh vi oto, dinh vi xe may nhanh chóng tiện lợi bí mật, giá cả phải chăng, bảo hành 1 năm liên hệ 0466 800 805

Nguồn: Báo Quảng Ngãi